Свист ремня генератора.

Свист ремня генератора переменного тока.

Причины свиста ремня генератора.
Одной из первых причин проблемы с иномаркой, может быть свист ремня генератора.

Ранее тихо работавшая иномарка вдруг начинает издавать необычные звуки. Во многих случаях, эти звуки имеют очевидные причины, и вы можете быстро определить причину. В других случаях, например, свист ремня, поступающего от генератора, может быть вызван несколькими причинами, и каждая из них должна быть проверена должным образом.

Износ ремня генератора.

Когда двигатель иномарки работает, ремень генератора со временем растягивается и теряет способность прочно связывать приводной вал с генератором. Это приводит к проскользыванию на шкиве генератора, вместо того чтобы повернуть его, и приводит к громкому свисту ремня генератора (визгу).

Неправильное напряжение генератора.

Для того, чтобы ремень правильно работал, он должен быть правильно подтягиваться соответствующим напряжением (привод переменного тока). Неправильно скорректированое напряжение и ремень генератора не может должным образом связать шкив генератора. Шкив генератора проскальзывает вместо того, чтобы повернуть его. Это вызывает свист ремня генератора.

Натяжной шкив ремня генератора.

Натяжной шкив ремня генератора иномарки поддерживает постоянную и конкретную напряженность на приводном ремне. Натяжной шкив пружиный и как любая пружина изнашивается и растягивается. Натяжной шкив генератора компенсирует и держит натяжение ремня на должном уровне. Когда натяжной шкив изнашивается или неисправен, он больше не может поддерживать надлежащее натяжение ремня, в результате чего происходит проскальзывание ремня на шкиве генератора и вызывая свист ремня генератора.

Изношенные подшипники генератора.

Подшипники в генераторе изнашиваются, увеличиваются их зазоры. С увеличением зазоров части генератора в контакте с подшипниками начинают передвигаться и создают шум. Эти шумы могут быть гудением, визгом и свистом.

Загрязнение ремня генератора и шкивов.

Вода, моторное масло и грязь могут загрязнять поверхности ремней и шкивов. Эти загрязнения влияют на ремень шкива генератора и могут привести к потере сцепления и скольжения. Это скольжение приводит к свисту ремня генератора переменного тока.