Система безопасности автомобиля, пассажиров и водителя |
Поиск в теме | Версия для печати |
3S-Telematica |
Отправлено: 27 Февраля, 2013 - 12:38:22
|
Сообщений всего: 60
Дата рег-ции: Нояб. 2012
|
Плюсы и минусы оснащения транспорта системами спутникового слежения
Система позволяет решить как минимум две существенные проблемы. Во-первых, контролировать эксплуатацию автомобиля. Так, отслеживая манеру вождения сотрудника, можно сократить расход топлива, который повышается, например, из-за агрессивного стиля вождения. Во-вторых, можно контролировать передвижение автомобиля. Большинство современных систем мониторинга, в том числе и 3S-Telematica, обрабатывают сигналы сразу двух спутниковых систем – ГЛОНАСС и GPS, что, безусловно, повышает эффективность работы. Несмотря на немногочисленные «слепые зоны» ГЛОНАСС, точность определения местоположения объекта не многим уступает GPS, а на территории России, как и вообще в северных широтах, точность работы системы даже выше.
Полностью читайте статью на сайте |
|
|
3S-Telematica |
Отправлено: 05 Марта, 2013 - 12:15:30
|
Сообщений всего: 60
Дата рег-ции: Нояб. 2012
|
3S-Telematica , GPS-сигнализации
GPS-сигнализации состоят из набора датчиков и навигационно-коммуникационного модуля, который при срабатывании системы может не только известить об этом владельца автомобиля, но, если это позволяет комплектация системы, передать тревожный сигнал в диспетчерский центр. Оператор диспетчерского центра при необходимости определит местоположение автомобиля, вызовет наряд ППС или бригаду врачей, окажет телефонную консультацию владельцу автомобиля в нештатной ситуации. Таким образом, эти системы – не просто устройства охраны автомобиля, а полноценные комплексы для обеспечения безопасности. |
|
|
3S-Telematica |
Отправлено: 15 Марта, 2013 - 11:14:06
|
Сообщений всего: 60
Дата рег-ции: Нояб. 2012
|
3S-Telematica
Мониторинговые системы экстренного реагирования – это системы оперативного оповещения о чрезвычайных ситуациях. Такие системы предназначены своевременного оповещения оперативных, спасательных служб, а главная цель мониторинговых систем – снижение уровня смертности и травматизма.
Мониторинговые системы экстренного реагирования – это не только оборудование, но и ряд организационных регламентов, на основании которых действуют специалисты диспетчерских центров, являющихся ключевым звеном любой подобной системы. Например, если автомобиль с установленной мониторинговой системой попадает в ДТП, система автоматически передает в диспетчерский центр сигнал тревоги, а также информацию о месте и тяжести аварии. Получив сигнал тревоги, оператор в режиме реального времени пытается связаться с владельцем автомобиля и одновременно запрашивает ближайшие к месту происшествия станции скорой помощи, МЧС и ДПС, сообщая службам спасения всю необходимую информацию. |
|
|
|
Поиск в теме | Версия для печати |
Страниц (7): « 1 2 3 4 5 [6] 7 » |
« Разное. » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
|
|